全文获取类型
收费全文 | 3033篇 |
免费 | 1747篇 |
国内免费 | 309篇 |
专业分类
航空 | 3728篇 |
航天技术 | 234篇 |
综合类 | 158篇 |
航天 | 969篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 34篇 |
2022年 | 148篇 |
2021年 | 185篇 |
2020年 | 133篇 |
2019年 | 107篇 |
2018年 | 98篇 |
2017年 | 140篇 |
2016年 | 187篇 |
2015年 | 141篇 |
2014年 | 193篇 |
2013年 | 216篇 |
2012年 | 221篇 |
2011年 | 242篇 |
2010年 | 199篇 |
2009年 | 218篇 |
2008年 | 183篇 |
2007年 | 201篇 |
2006年 | 195篇 |
2005年 | 231篇 |
2004年 | 176篇 |
2003年 | 204篇 |
2002年 | 169篇 |
2001年 | 143篇 |
2000年 | 117篇 |
1999年 | 139篇 |
1998年 | 121篇 |
1997年 | 128篇 |
1996年 | 102篇 |
1995年 | 90篇 |
1994年 | 76篇 |
1993年 | 61篇 |
1992年 | 67篇 |
1991年 | 47篇 |
1990年 | 46篇 |
1989年 | 54篇 |
1988年 | 52篇 |
1987年 | 18篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有5089条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
航空活塞二冲程发动机的换气过程直接影响发动机的性能,采用可变排气阀可以改善发动机的动力性能。通过GT-Power软件搭建发动机一维整机模型,进行可变排气阀的仿真研究,分析了发动机在不同转速、不同排气阀状态下的换气过程及排气阀状态对换气过程的影响。在此基础上,还对定速巡航工况下(6500r/min转速、50%节气门开度)的排气阀状态进行了优化。结果表明:不同的排气阀状态可以改变发动机排气过程压力波动的相位,从而影响发动机的换气品质及燃烧过程;在定速巡航工况下,排气阀为中等开度时(初级阀关闭、次级阀开启),其发动机动力性能达到最优。 相似文献
22.
Stationary flow fields prediction of variable physical domain based on proper orthogonal decomposition and kriging surrogate model 总被引:2,自引:2,他引:0
In this paper a new flow field prediction method which is independent of the governing equations, is developed to predict stationary flow fields of variable physical domain. Predicted flow fields come from linear superposition of selected basis modes generated by proper orthogonal decomposition(POD). Instead of traditional projection methods, kriging surrogate model is used to calculate the superposition coefficients through building approximate function relationships between profile geometry parameters of physical domain and these coefficients. In this context,the problem which troubles the traditional POD-projection method due to viscosity and compressibility has been avoided in the whole process. Moreover, there are no constraints for the inner product form, so two forms of simple ones are applied to improving computational efficiency and cope with variable physical domain problem. An iterative algorithm is developed to determine how many basis modes ranking front should be used in the prediction. Testing results prove the feasibility of this new method for subsonic flow field, but also prove that it is not proper for transonic flow field because of the poor predicted shock waves. 相似文献
23.
24.
反舰导弹飞行试验的一项重要工作是检验发动机的工作性能及其他设备的匹配等。基于贝叶斯理论,利用数据综合技术设计反舰导弹换装发动机鉴定飞行试验方案,提出了小样本情况下弹上设备的鉴定方法,可为其他弹上设备鉴定提供重要参考。 相似文献
25.
介绍了寿命周期费用的概念以及各阶段分布情况;针对经典回归分析的不足,采用偏最小二乘回归分析对某装备样本数据进行分析建模;建立了研制费用与几个相关指标的回归方程,并将估算结果与经典的回归分析进行对比,验证模型的合理性。该模型能较好地反映了费用与各指标之间的关系,对后续寿命周期费用的分析与控制有一定的意义。 相似文献
26.
为了补偿性能退化发动机的推力损失,减轻飞行员工作负担,提高推进系统的自动化程度,开展了涡扇发动机性能退化缓解控制(EPDMC)研究。针对某型涡扇发动机部件级模型设计了具备稳态控制、加/减速过渡态控制和极限保护等功能的基准控制器;在此基础上设计了外环推力控制回路,给出1种在多参数约束下的推力设定方法,并设计了合理的切换逻辑确保内外环控制器能协调工作。MATLAB/Simulink下的仿真结果表明:该智能改进控制系统架构可以在保证发动机安全工作的前提下,通过合理地设定期望推力,最大程度地补偿推力损失,维持油门杆角度和推力的对应关系近似不变。 相似文献
27.
针对带核心机驱动风扇的双外涵变循环发动机,提出了1种用于双外涵匹配分析的数值模拟方法。利用计算流体力学Fluent软件对其初步流路进行了研究及优化,在此基础上对双外涵模式流场、不同前涵道引射器状态下的单外涵模式流场进行分析。结果表明:第1外涵道的角度和流通面积对总压恢复系数的影响较大;在由双外涵模式转换到单外涵模式过程中,应将前可变面积涵道引射器开到最大以减小总压损失。该方法能够有效地应用于双外涵变循环发动机流路优化及双外涵匹配分析,为变循环技术的深入研究提供参考。 相似文献
28.
针对波音737-700/800发动机引气系统经常发生的引气跳开及管道压力低等故障,结合引气系统的工作原理、特性以及实践经验进行了全面分析,并提出了明确的排故思路。 相似文献
29.
30.